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La Vie du Rail, p. Le TGV ne fut pas le premier train à grande vitesse à entrer en service commercial dans le monde. C’est aussi pour cela donc qu’il reste plus longtemps à quai pour permettre au conducteur de changer de cabine et repartir en sens inverse. J’étais donc allé à la gare depuis le centre ville à pied, vu qu’avant 7h00 il n’a pas de bus ou de tram le dimanche. Voici rame thv voitures Corail Intercités en pleine ligne pour un train direction Paris-Bercy!

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Le TGV a pour vocation première de rapprocher les grandes métropoles françaises Paris, Lille, Toulouse, Nantes, Bordeaux, Lyon, Marseille… de leurs voisines européennes Londres, Bruxelles, Genève, Amsterdam, Francfort… et non de changer les caractéristiques propres de chaque région, souvent héritées du passé.

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